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- 일반 한국은 경제력에 비해 자동차수가 너무 많음
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- 미나즈키
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- 2024-08-08 23:23:27
| 미나즈키 | 한국 국민차는 슈퍼커브가 딱인데 쓸데없이 그랜저니 쏘나타니 염불을 외니 에휴 | 2024.08.08 23:24:26 |
| 망고새 | 그래서 자전거랑 보행자가 골목길 최약체잖아 - dc App | 2024.08.08 23:25:10 |
| 미나즈키 | | 2024.08.08 23:26:02 |
| ㅇㅇ1 | 카푸어보다 국산차소비를 활성화 대해 규제가 없음. 불법주차 단속에 대해 현기에서 로비넣고다녀서 주택가나 서민골목쪽은 아예 하지도 않고, 카푸어는 원래 한국이 허세가 강한면이 없지않다보니 차가 아닌 사치명품 시장이 내수에 비해 한몫함 220.117 | 2024.08.08 23:27:51 |
| 망고새 | 근데 어쩔 수 없는게 한국은 이륜차 진입 금지 도로가 너무 많아서 장거리 출근하려면 승용차가 강제되다시피 해서 그럼 ㅇㅇ;; 장거리 출근 하지 않아도 되게 수도권 인구포화가 해결되어야 이어서 생각할 수 있는 문제라 현재로선 답이 없음 영끌 카푸어때문이라기엔 너무 보편적으로 나타나는 현상임 - dc App | 2024.08.08 23:28:57 |
| ㅇㅇ1 | 일본처럼 차등록세 엄청때리고 불법주차 단속 빡시게하면 30% 감소할수 있다는 연구결과가 있음. 대신 국회의원 및 정당 지지율 밑바닥치니까 못건드는거. 220.117 | 2024.08.08 23:30:09 |
| ㅇㅇ1 | 현기차가 저렇게 큰 것도 내수가 90%라서 니가 말한대로 선진국처럼 했다간 차관련 일자리부터 난리날껄? 220.117 | 2024.08.08 23:32:03 |
| 미나즈키 | | 2024.08.08 23:41:05 |