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- 일반 덕질하려면 저가항공사들 망하면 안되는데
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- lilywhite
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- 2020-04-07 02:54:12
| 파괴빌런비거울 | 주식해야하나 | 2020.04.07 02:55:01 |
| 국목전화환 | 모기업 칼도 휘청거리는데 진에어라고 괜찮을까싶다... 223.62 | 2020.04.07 02:55:39 |
| lilywhite | 진에어가 사라져도 대한항공이 저가라인 대신 해주지않을까 싶은거지 | 2020.04.07 02:56:26 |
| 코토하쨩 | 아시아나는 이미 주인 바꼈자나 | 2020.04.07 02:59:07 |
| 국목전화환 | 그건 업계 개편되고 상황에따라 나올듯 이번사태 과잉공급도 어느정도 관여된거라 lcc개편은 어쨌든 이뤄질모양 223.62 | 2020.04.07 02:59:39 |
| 국목전화환 | 옛주인도 버리고 새주인도 버렸어...어케될지모름 223.62 | 2020.04.07 03:00:33 |
| 코토하쨩 | 새주인도 버렸어?ㅋㅋㅋㅋㅋ | 2020.04.07 03:00:54 |
| 국목전화환 | 인수 무기한 연기 암담하다... 223.62 | 2020.04.07 03:01:43 |
| 스와와 | 대한항공이 한일노선 지방공항까지 커버하는데도 많아서 땅콩만 어찌어찌 살아도 큰 문제는 없을 듯 한데 물론 복항하는지 현재로썬 불투명하고, LCC가 상대적으로 학생들같이 여유 없는 사람들한텐 이득되던건 맞지만 확실히 국내 LCC는 너무 포화상태라 이 기회에 그냥 확줄었으면 좋겠음 | 2020.04.07 03:02:21 |
| 국목전화환 | lcc과포화는 진짜 이상황에서 업계공멸로 이어질 가능성살짝있음 올해안으로 lcc 3개정도 AOC반납해야됨ㅠ 223.62 | 2020.04.07 03:04:27 |
| 스와와 | 올해 3개 늘고 3개 줄이면 +-0인데 그냥 한 5개정도 확 줄어서 FSC 2사, LCC 3~4사 체계로 가는게 난 낫다고 본다. 이스타는 망하든 제주가 먹든 어찌 한다 치고 에어서울, 티웨이 이런 쓰러지기 일보 직전도 모회사가 다시 인수하던지 청산하던지 해야 좀 희망이 보일듯 | 2020.04.07 03:07:39 |
| 국목전화환 | 강원 k 이름 기억안나는거 3개 신규 추가지참... 강원도 거의 끝났다고 보더라 k는 보류중이고 Rs는 그리되야되고 ZE 이미 날라갔고 Tw는 아직 쓰러질정도는 아닌듯 감귤네 좀 타격클거야 223.62 | 2020.04.07 03:18:00 |